La construcci\u00f3n del tranv\u00eda forma parte de un proyecto m\u00e1s amplio destinado a crear una red principal de transporte p\u00fablico metropolitano que combine el RER (red regional de trenes de alta velocidad) de Ginebra y las l\u00edneas de tranv\u00eda. Mientras que Saint-Julien y la CDC solo cuentan actualmente con una l\u00ednea ferroviaria secundaria y la l\u00ednea D, una de las muchas l\u00edneas de autob\u00fas de cercan\u00edas sin acceso directo al centro de la aglomeraci\u00f3n, la puesta en marcha de esta red estructurante permite cambiar radicalmente la situaci\u00f3n. Con la puesta en marcha del proyecto del RER de Ginebra y la prolongaci\u00f3n de las actuales l\u00edneas de tranv\u00eda, Saint-Julien y la CDC pasar\u00e1n a estar conectadas por uno de los ejes principales de la red de transporte p\u00fablico metropolitano.<\/p>\n
DVDH ha estimado los tiempos de trayecto entre Saint-Julien-en-Genevois y otros emplazamientos metropolitanos, ha descrito las pr\u00e1cticas de movilidad que conlleva un proyecto de tranv\u00eda, ha aportado elementos de comparaci\u00f3n con proyectos recientes, ha aportado conocimientos complementarios sobre las posibilidades de integraci\u00f3n en el barrio de Lancy y sobre el plan de circulaci\u00f3n que acompa\u00f1a al tranv\u00eda, y ha asistido al promotor en la preparaci\u00f3n del expediente de investigaci\u00f3n previo a la Declaraci\u00f3n de Utilidad P\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1549,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"statut":[42],"class_list":["post-1737","realisation","type-realisation","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","statut-terminados"],"acf":[],"yoast_head":"\n