La construcción del tranvía forma parte de un proyecto más amplio destinado a crear una red principal de transporte público metropolitano que combine el RER (red regional de trenes de alta velocidad) de Ginebra y las líneas de tranvía. Mientras que Saint-Julien y la CDC solo cuentan actualmente con una línea ferroviaria secundaria y la línea D, una de las muchas líneas de autobús de cercanías sin acceso directo al centro de la aglomeración, la puesta en marcha de esta red estructurante permite cambiar radicalmente la situación. Con la puesta en marcha del proyecto del RER de Ginebra y la prolongación de las actuales líneas de tranvía, Saint-Julien y la CDC pasarán a estar conectadas por uno de los ejes principales de la red de transporte público metropolitano.
DVDH ha estimado los tiempos de trayecto entre Saint-Julien-en-Genevois y otros emplazamientos metropolitanos, ha descrito las prácticas de movilidad que conlleva un proyecto de tranvía, ha aportado elementos de comparación con proyectos recientes, ha aportado conocimientos complementarios sobre las posibilidades de integración en el barrio de Lancy y sobre el plan de circulación que acompaña al tranvía, y ha asistido al promotor en la preparación del expediente de investigación previo a la Declaración de Utilidad Pública.