Puebla y su área metropolitana, debido a su crecimiento demográfico y económico, necesitan modernizar su sistema de transporte para evitar un aumento exponencial de sus emisiones de gases de efecto invernadero. El eje ferroviario Puebla-Cholula representa una oportunidad extraordinaria en este sentido, gracias a un trazado que atraviesa las zonas más dinámicas del territorio y a las infraestructuras ya existentes. El servicio actual, que circula con una frecuencia y una velocidad comerciales muy reducidas, necesita una mejora para responder a las necesidades de la población y alcanzar la eficiencia financiera. Paralelamente a una red de tres líneas de BRT ya eficaz, el eje de 16,4 km podría convertirse en uno de los medios de transporte público estructurantes de la zona conurbana y acompañar de manera virtuosa los procesos de urbanización en curso.
En el marco de este estudio de viabilidad, DVDH analiza un amplio abanico de medidas potenciales, a corto, medio y largo plazo, para desarrollar un servicio de transporte ferroviario ligero moderno, eficaz y que se inscriba en la limitación de las emisiones de gases de efecto invernadero. El equipo ha identificado así medidas concretas de ordenación de los espacios atravesados, así como una posible reorganización de la explotación del servicio.
